札幌駅

（札幌市中央区北５条西３丁目、北区北６条西３丁目）

JR札幌駅は、1988年に高架化されました。高架橋は従来の線路の北側に建設されたため、駅の位置も北側に移動し、所在地は中央区から北区に変わっています。空中写真を見ると、地平駅の跡地にステラプレイス、JRタワー、大丸が建てられている様子が判ります。

2012年には、北海道新幹線が札幌駅まで延伸することが決まりました。約25年後には札幌駅に新幹線が乗り入れます。

1974年ー1977年

1984年ー1987年

2007年ー現在

地形図

（地図・空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用しています。）

こばやし峠トンネル化

（札幌市南区北丿沢、中央区盤渓）

こばやし峠（小林峠）は、南区と中央区を結ぶ道道の峠です。この峠を冬期でも安全・円滑に通行できるようにするため、2004年から、札幌市によりトンネル化が進められています。

トンネルのルート（札幌市ホームページより）

トンネル化するにあたっては、「主要道道西野真駒内清田線（小林峠）道路改良検討委員会」においてルートなどが検討されました（下図）。最終的には、6案のうち「C案」が採用されています。

トンネル本体の工事は2011年に始まりました。今のところ、2015年に完成する予定です。

ルート案（札幌市ホームページより）

2007年−現在の空中写真

（空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用したものです。）

道庁前の道路の広場化

（札幌市中央区北３条西４丁目）

札幌駅前通から北海道庁までの間の約100mの道路（市道北３条線）を「広場」にするための工事が、4月2日から始まります。「広場」になると一般の車は通行できなくなりますので、工事開始の前日の4月1日が、一般車両が走行できる最後の日になります。

工事は2014年の夏頃に完了する予定です。広場の完成により、観光名所である道庁赤レンガ庁舎がより一層魅力的になりそうです。

整備後のイメージ（札幌市ホームページより）

整備箇所（札幌市ホームページより）

2007年−現在の空中写真

（地図・空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用したものです。）

札幌刑務所

（札幌市東区東苗穂）

札幌刑務所は明治13年（1880年）に現在地に移転しました。現在は建て替え工事が進められています。

1974年ー1977年

1984年ー1987年

2007年ー現在

地形図

（地図・空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用しています。）

美しが丘

（札幌市清田区美しが丘）

現在は住宅、マンション、スーパーなどが立ち並ぶ美しが丘地区ですが、空中写真を見ると、ここ20年ほどで急速に開発された様子がよく判ります。

1974年ー1977年

1984年ー1987年

2007年ー現在

地形図

（地図・空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用しています。）

2高速3連携2環状13放射道路

「2高速3連携2環状13放射道路」とは、2010年に札幌市周辺の7市3町で構成される協議会で策定された「道央都市圏の都市交通マスタープラン」に規定されている骨格道路網のことです。

既に完成している道路を改めて位置づけているように見えますが、よく見ると「札幌北広島環状線」の札幌市と江別市の市境のあたりなど、現時点で未完成の道路もあります。

2高速3連携2環状13放射道路のうち札幌市付近
（札幌市ホームページ掲載資料より抜粋）
（青：高速　緑：連携　茶：環状　グレー：放射）

麻生駅周辺

（札幌市北区北４０条西４丁目、麻生町）

市営地下鉄南北線麻生駅は1978年に開業しました。1974年頃の空中写真を見ると、建設中の南北線のルートがよく判ります（地形図と見比べてみてください）。

また、写真右側の国道231号（創成川通）が拡幅されていく様子も判ります。

1974年〜1977年

1984年〜1987年

2007年〜現在 

地形図

（地図・空中写真は、国土地理院の電子国土Web.NEXTを使用したものです。）